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Entwicklung von Reaktionsmechanismen zur Verbrennung alternativer Kraftstoffe in Triebwerksbrennkammern
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Simulation einer H2O2-Verbrennung mit Wassereindüsung zur Bereitstellung von Sekundenreserve im Dampfkraftwerk
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Aufbau und Inbetriebnahme einer 4-Achsen Traversierung zur optischen Untersuchung von Kraftstoffsprays
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Programmierung/Optimierung einer Bildauswertung zur Erkennung, Vermessung und Verfolgung von Tropfen in Matlab
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Aufbau und Inbetriebnahme der Lasermesstechnik IMI (Interferometric Mie Imaging) zur Tropfengrößenbestimmung
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Konstruktion und Inbetriebnahme eines Tröpfchenspektrum-Kalibriersystems
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Messtechnikentwicklung zur Analyse der Temperaturverteilung einer Hochdruck-Hochtemperatur Einspritzkammer
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Optimierung der Schadstoffemissionen von Flugzeugtriebwerken
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Tribologische Untersuchung am Nocke-Stößel-Kontakt von Dieselhochdruckpumpen
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Integration von Messstellen in einen bestehenden Motorenprüfstand
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Erweiterung der LabView-Prüfstandsteuerung der Hochdruck-Hochtemperatur Einspritzkammer
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Weiterentwicklung der Structural Image Velocimetry zur Analyse von Kraftstoffsprays
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Aufbau und Inbetriebnahme eines Messsystems zur 2D-Bestimmung der Rußverteilung an einer Modellbrennkammer
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Entwicklung einer strukturbasierten Geschwindigkeitsauswertung für Kraftstoffsprays im Düsennahbereich
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Aktuelle Verfahren zur Ölverbrauchsmessung
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Konstruktive Auslegung eines Rotations-Reibverschleiß Tribometers
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Ertüchtigung und Inbetriebnahme eines Prüfstandes für Neutronenstrahlungsmessungen
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Weiterentwicklung und Inbetriebnahme der Structural Image Velocimetry
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Zur Vergleichbarkeit von globaler und lokaler Schadstoffemission
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Aufbau und Inbetriebnahme eines Düsendurchflussprüfstandes
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Entwicklung einer Java-basierten Bildverarbeitung zur Analyse motorischer Kraftstoffeinspritzungen